רק לאחר הנחיתה הבחין הטייס לזוועתו כי מדריך הטיסה שלצדו יושב מת
הוא חשב שמדריך הטיסה צוחק.. לאחר שהטייס השלים את הטיסה שלו ונחת או אז הבחין שהטייס לצדו יושב מת בכיסאו.
מדריך הטיסה בן ה-57 לא הראה סימני תשישות או מחלה לפני מותו.
בתקרית מפחידה שאין לתאר, טייס המשיך בטיסתו כקברניט לאחר שחשב שהטייס היושב לצדו מתלוצץ כאשר ראה אותו נשען לאחור ומנמנם, עד שההכרה פגעה כברק במוחו.
הטייס שלצדו מת בתא הטייס, זמן קצר לאחר ההמראה משדה התעופה של העיר בלקפול שבאנגליה.
חשבתי שהוא מנמנם!
עם זאת, הטייס חשב שחברו, מדריך הטיסה, מעמיד פנים שהוא ישן ,וכאשר שמט את ראשו לאחור ועצם את עיניו, הקברניט היה בטוח כי בן ה-57 מנמנם, אך הגרוע מכל קרה.
לאחר נחיתת המטוס, מדריך הטיסה נשאר רכון לאחור כאשר ראשו שמוט על כתפו, והוא לא הגיב לפניות הקברניט, או אז הבין הטייס הראשי שמשהו לא בסדר, והזעיק את הצוות הרפואי שהיה בעמדת המתנה, והם באו לבדוק מה קרה. . .
לאחר נתיחת הגופה הגיעו למסקנה שמדריך הטיסה מת מאי ספיקת לב חריפה.
לקחים מהאירוע
הענף לחקירות תאונות אוויר (AAIB) חקר את התאונה כדי ללמוד לקחים ולהסיק מסקנות מתקרית זאת.
הדו"ח מצא כי מדריך הטיסה שמת עבר את הבדיקה הרפואית ארבעה חודשים קודם לכן.
הדו"ח קבע כי הטייס הראשי הצליח להנחית את המטוס בשלום, אך התוצאה הייתה יכולה להיות אחרת.
בנוסף, נכתב בדיווח כי האנשים ששוחחו עמו בבוקר התאונה אמרו כי הוא היה עליז כהרגלו ולא היו אינדיקציות לכך שהוא חש ברע.
ואילו שלושת האנשים שטסו איתו לטיסת מבחן ,רגע לפני הטיסה בה אירע האסון, אמרו שהוא נראה בסדר ולא היה שום אירוע חריג.
ראוי לציין כי דו"ח בינלאומי הצביע על כך שההערכות הרפואיות הנוכחיות ראויות ומקובלות, אך לא ניתן לצמצם את הסיכונים לאפס.
אירועי לב מהווים גורם מרכזי למקרי מוות פתאומי בקרב האוכלוסייה הכללית וכך גם בקרב אנשי תעופה.
קרדיט: אלערביה קרדיט לתמונה: האקדמיה לתעופה במזרח התיכון שבעמאן